.-= VELO AZUR =-.

VÉLO AZUR est un atelier de réparation pour tous types de cycles (musculaires aussi bien qu’à assistance électrique) ainsi qu’un magasin de vélos (vente et location). C’est aussi un lieu de conseil pour les mobilités actives et douces, et un lieu de formation.

Pour ce qui est des personnes, François, d’abord formateur en mécanique vélo (à Paris, puis à Miramas), décide d’ouvrir un atelier-magasin en 2021, pendant l’un des confinements. Aujourd’hui gérant, il est rejoint en 2022 par Pauline, cycliste urbaine et mécanicienne, après l’obtention par celle-ci d’un Certificat de Qualification Professionnelle (CQP). Tous nos salariés ou prestataires sont d’ailleurs titulaires d’un CQP vendeur-technicien cycle ou mécanicien-réemployeur vélo.

Nous proposons une gamme choisie de vélo adaptés à toutes les utilisations, notamment des vélos à assistance électrique (V.A.E) ainsi qu’une large sélection d’équipements et d’accessoires.

En 2023, l’atelier et la boutique s’agrandissent, toujours à la même adresse. Des travaux dans l’immeuble nous permettent de nous installer sur 69 m²: l’atelier s’étend, et un espace d’accueil est aménagé pour vous recevoir plus confortablement.

Depuis le début, nous essayons de privilégier des marques « françaises », ou européennes, afin de travailler, modestement, à un mieux disant social et environnemental : favoriser des emplois locaux, des filières courtes, et, pourquoi pas, contribuer, à notre échelle, à réindustrialiser la France dans un domaine où, depuis le XIXème siècle, elle excellait. C’est pourquoi nous privilégions une offre de marques qui visent à un « made in France » : Starway (Tours), Eovolt (Lyon), Jean Fourche (Bordeaux), pour les vélos, Virvolt pour l’électrification, ou du « made in Europe » comme Guerciotti (vélos gravel et route assemblés à Milan).

VÉLO AZUR propose également des services comme le marquage des vélos/trottinettes. Le marquage obligatoire des vélos, prévu par la loi d’orientation des mobilités (LOM), est une mesure entrée en vigueur le 1er janvier 2021 pour les vélos neufs, depuis le 1er juillet 2021 pour les vélos d’occasions vendus dans le commerce. Chaque opérateur de marquage (RECOBIKE et Starway pour nous) détient sa propre base de données et alimente un fichier unique : le FNUCI (fichier national unique des cycles identifiés).

Nous mettons notre savoir-faire et une attention particulière à chacun de vos cycles, dans des réparations sur mesure. Nous proposons également des montages de vélos à la carte.

Enfin, nous proposons des modules de formation/initiation à la mécanique-vélo : il s’agit de modules de deux heures sur les fondamentaux de la mécanique cycle (formation réalisée par un titulaire du certificat de qualification professionnelle vendeur-technicien cycle). L’objectif des ces modules est d’arriver à identifier les pannes de vélo les plus courantes et les réparer, et de faire les réglages de base sur son vélo. Quatre modules sont proposés, et un cinquième « à la carte » :

• la roue et le pneu (démonter et changer un pneu, réparer ou remplacer une chambre à air ; identifier un voile léger et le réparer) ;
• les freins (régler des freins – V-Brake, caliper, cantilever, freins à disque ; changer les patins et les régler, changer câble et gaine) ;
• la transmission (régler un dérailleur ; changer câble et gaine ; mesurer l’usure d’une chaîne) ;
• la direction (ajuster un cintre, les poignées, poser un ruban de cintre, choisir des entretoises, régler son vélo en fonction de sa morphologie ; régler et entretenir le jeu de direction).

Les conditions : aucun préalable / niveau n’est requis. L’outillage est prêté lors de la formation. Chacun.e est encouragé.e à venir avec son vélo. Les formations peuvent se faire avec jusqu’à trois participant.es, sur rendez-vous. Tarif : 60 €/personne par module de deux heures (200 € pour une formation sur les quatre modules).